Nel mondo dell’alta orologeria, alcuni marchi sono stati fondati da un duo che ne ha segnato la storia e la casa di biciclette Riese&Müller, dagli anni 90, ricalca quest’orma; ad oggi è uno dei costruttori leader del mercato per l’innovazione e il design applicato su ogni singolo mezzo.
Tutto ebbe inizio in un garage nel sud dell’Hessen, in Germania, dove la passione per le due ruote degli ingegneri Markus Riese e Heiko Müller ha dato vita a vari prototipi di bici, aventi come comun denominatore la comodità e lo slogan “ammortizzata è meglio”. Nel 1993, hanno debuttato sul mercato con la famosa bici pieghevole Birdy e da allora vantano un catalogo dalla vasta gamma di modelli, ciascuno unico nel suo genere. Inoltre, nell’arco degli anni hanno accumulato un palmares importante di premi: cinque Eurobike Award, tre IF product Design Award, due Design & Innovation Award, un Red Dot Design Award e molto altro nel loro settore.
Oggi vi parliamo dell’e-bike Superdelite, nel corso degli ultimi tempi è stata spesso arricchita di accorgimenti e declinata in vari versioni, a seconda delle esigenze del ciclista. Di base, grazie alla sua potenza è in grado di coprire lunghe distanze e allo stesso tempo si ha la possibilità di provare quella che l’azienda definisce “comfort nella guida di un’e-bike”.
Il telaio Control Technology, con la sua leggerezza ospita una DualBattery 1.125 Wh, cui una da 500 Wh è sistemata nel tubo superiore e l’altra da 625 Wh in quello inferiore. Entrambe assicurano un’elevata autonomia, tempi brevi di ricarica e facilità nello smontarle. La tecnologia di controllo Riese & Müller è sinonimo di sicurezza. La sospensione integrale è sintonizzata con il forcellone posteriore, garantendo un’esperienza di guida sportiva e la migliore trazione anche a velocità sostenuta. In caso di arresto improvviso, i freni a disco Magura sono un’ottima garanzia.
A seconda della configurazione scelta, è montato il cambio Shimano Deore XT, a deragliatore a 11 velocità; Enviolo 380R&M Custom, cambio al mozzo a variazione continua, trasmissione a cinghia e Rohloff E-14Speedhub 500/14, con cambio al mozzo a 14 velocità e trasmissione a cinghia. Il motore impiegato per i modelli è un Bosch Performance Line CX (Gen4) o, Performance Line Speed (Gen4). Per le luci: il fanale Supernova M99 Mini Pro con funzione abbagliante fornisce un’ottima illuminazione per quando ci si sposta con il buio e rende visibile il mezzo durante il giorno. Mentre, per il cockpit dell’e-bike è possibile scegliere tra quello con display Kiox, Bosch SmartphoneHub o Nyon; tutti s’integrano nel manubrio nell’attacco predisposto.
Per quanto riguarda i costi, si parte dal modello Superdelite GT Touring da 6.979 euro fino alla versione Superdelite GT rohloff HS da 9.029.(CORRIERE)
