Certosa di Pavia – Perchè le infrastrutture della Sicilia e del meridione restano inutilizzate mentre altrove, dove accadono gli eventi avversi, le cose vanno meglio? Ci sarà un motivo; ci si perde in chiacchiere e le soluzioni non arrivano.
Di gelesi in giro per il mondo ce ne sono tanti. Noi abbiamo intercettato un gelese, sindaco di Certosa di Pavia. E’ il dott. Marcello Infurna. Nel Comune che amministra c’è stato un problema similare a quello del ponte di Tenutella. Lo ha risolto temporaneamente con il ponte Bailey.
Il Ponte BAILEY è un ponte logistico (per traffico operativo e logistico) composto da elementi componibili realizzati in acciaio. Esso è destinato: al ripristino delle interruzioni stradali; alla realizzazione di ponti su appoggi fissi (anche su spalle di opere pre-esistenti o distrutte). Il ponticello in questione adesso viene usato adesso solo come pedonale dallo scorso anno, perchè l’amministrazione di Certosa di Parma ha realizzato un bellissimo nuovo ponte di prima categoria con terza corsia sulla Provinciale ed impianto semaforico e ciclabile di collegamento con la Frazione di Cascine Calderari del costodi 700mila euro. Adesso si aspetta che vengano a smontarlo perchè di fatto non serve più: sotto al ponte militare che vedi c’è il ponte precario che come pedonale va benissimo. Si tratta di ponti militari, facilmente montabili anche in una sola notte e hanno una portata di oltre 60 tonnellate . Infatti sono fatti per far transitare i carri armati. Hanno una logica di by pass direttamente da una sponda all’altra senza pali di sostegno. Sentiamo cosa ha realizzato:
